دانشگاه شهید باهنر کرمان جغرافیای اجتماعی شهری 2645-7784 12 1 2025 03 21 Explaining the Design Framework of Women-Friendly Urban Spaces in Iran (Case Study: Urban Streets of Kerman) تبیین چارچوب طراحی فضای شهری دوستدار بانوی ایرانی (مطالعه موردی: خیابان‌های شهری کرمان) 261 277 4783 10.22103/jusg.2025.2155 FA المیرا ثانی کرمانی دانشجوی دکتری، گروه شهرسازی، واحد کرمان، دانشگاه آزاد اسلامی، کرمان، ایران. نیما جهان بین استادیار، گروه شهرسازی، واحد کرمان، دانشگاه آزاد اسلامی، کرمان، ایران. محمد قاسمی سیانی استادیار، بخش مدیریت و برنامه‌ریزی شهری و منطقه‌ای، پژوهشگاه علوم انسانی و مطالعات اجتماعی، جهاد دانشگاهی، تهران، ایران. 0000-0001-9038-1537 Journal Article 2024 08 22 <strong>Introduction:</strong> Women constitute half of the users of urban spaces and have the right to access these spaces equally with men. However, since there are significant differences between men and women in needs, perceptions of the environment, and behavioral patterns in urban spaces, ignoring these differences may limit women’s presence in public spaces.<br /><strong>Data and Method</strong>: This study aimed to explain the design framework of women-friendly urban spaces, focusing on urban streets in Kerman. The study employed a descriptive-analytical method, utilizing field interviews and questionnaires through the Delphi technique. The research population comprised 16 university professors, planners, and municipal managers, selected using purposive and snowball sampling.<br /><strong>Results</strong>: The findings indicated that designing women-friendly streets, while considering causal and interactive conditions as well as intervening and contextual factors, can increase women’s presence in streets and promote greater interactions in a social context with other citizens. These interactions contribute to women's sense of peace and satisfaction.<br /><strong>Conclusion</strong>: Urban design must prioritize security and safety while addressing the elimination of defenseless and dilapidated urban spaces as fundamental components of designing women-friendly streets. Accordingly, the components of urban design are categorized into three dimensions, including legislation, structural development, and functionalism. <strong>مقدمه</strong>: زنان به­ عنوان نیمی ‌از بهره ­برداران فضاهای شهری، حق دارند همانند مردان از فضاهای ‌شهری استفاده کنند. اما از آنجایی که نوع نیازها، نحوه ادراک محیط و در نتیجه الگوهای رفتاری زنان و مردان در فضاهای شهری، تفاوت‌های معناداری دارند، لذا نادیده انگاشتن تفاوت‌ها ‌می‌تواند حضور زنان را در فضاهای عمو‌می‌ محدود نماید.<br /><strong>داده و روش</strong>: هدف این مقاله تبیین چارچوب طراحی فضاهای شهری دوستدار بانوان با تأکید بر خیابان‌های شهری در شهر کرمان است. بدین ­منظور، با روش توصیفی- تحلیلی و با مصاحبه میدانی و ابزار پرسش ­نامه در روش دلفی به ­دنبال بررسی موضوع پرداخته است. جامعه آماری تحقیق 16 نفر از اساتید دانشگاه، برنامه‌ریزان و مدیران شهرداری هستند که با روش هدفمند و گلوله برفی انتخاب شدند.<br /><strong>یافته‌ها</strong>: نتایج تحقیق نشان داد که پیامدهای طراحی خیابان دوستدار بانوان بر اساس شرایط علی و تعاملی و همچنین تحولات مداخله‌گر و زمینه‌ای باعث گسترش حضور بانوان در خیابان و تعامل بیشتر آن ها در یک بستر اجتماعی با سایر شهروندان خواهد شد. این تعاملات به حس آرامش و احساس رضایت بانوان منجر ‌می‌شود.<br /><strong>نتیجه‌گیری</strong>: بر همین اساس، در طراحی شهری امنیت و ایمنی و حذف فضاهای بی­دفاع و مخروبه شهری از الزامات اصلی طراحی یک خیابان دوستدار بانوان محسوب ‌می‌شود که در اولویت اول چارچوب طراحی‌های شهری قرار می‌گیرد.بر همین اساس مؤلفه‌های طراحی شهر در سه بعد قانون ­گذاری، بعد ساختارسازی و بعد کارکردگرایی دسته‌بندی شده‌اند. https://jusg.uk.ac.ir/article_4783_c429ef4ce25d51b6db209c611cd9cc17.pdf